ЮБИЛЕЙНЫЙ ФОРУМ
В конце марта 2012 г. представители российского и мирового автомобильного бизнеса собрались на очередную встречу, чтобы подвести итоги прошедшего года и поделиться прогнозами на будущее, а именно: с 20 по 22 марта 2012 г. в Москве в отеле Renaissance Moscow Monarch Centre прошел Российский Автомобильный Форум, организованный Институтом Адама Смита при поддержке Министерства промышленности и торговли России. В текущем году эта конференция стала 15-ой, юбилейной встречей коллег и деловых партнеров. >>>>>

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ CREON

10 апреля 2012 в Москве в отеле Ritz-Carlton состоялась Международная конференция Creon «Бензины 2012». Соорганизатором мероприятия стала компания «Волжский Оргсинтез», спонсором конференции выступил нефтехимический холдинг САНОРС. ИАЦ «Кортес» и «ВНИИ НП» поддержали проведение мероприятия. «Бензиновый вопрос» в России не теряет актуальности. Государство повышает экологические требования к моторным топливам, одновременно увеличивает ставки акцизов, делает более прибыльным экспорт сырой нефти и в то же время сохраняет запретительные пошлины на экспорт бензина. Прошедший 2011 год показал неготовность российского топливного рынка к воздействию столь большого числа управляющих рычагов, проблемы сохраняются и сейчас. К поиску путей их решения участников конференции и призвал генеральный директор Creon Санджар Тургунов в приветственном слове.

О состоянии российского рынка автомобильных бензинов рассказали начальник отдела маркетинговых исследований ИАЦ «Кортес» Ирина Боград и директор по стратегическому развитию и маркетингу компании Павел Строков. За последние четыре года объемы нефтепереработки в России выросли на 13% и достигли 258 млн т, однако при этом снизился выход как автобензинов, так и светлых нефтепродуктов и в целом всей основной товарной номенклатуры. Зато вырос удельный вес таких нефтепродуктов как прямогонный бензин, судовое и печное топлива и, конечно же, мазут. Эти изменения связаны с дефицитом вторичных процессов на многих нефтеперерабатывающих заводах и их фактическим отсутствием на подавляющем большинстве мини-НПЗ. Кроме того, введение нового Техрегламента привело к невозможности производить низкокачественный бензин и увеличению выпуска различных полупродуктов, прежде всего, бензина прямогонного. При стабильных объемах выпуска автобензинов, которые в 2011 году составили 36,7 млн т, в России уверенно растет потребление этого топлива, в среднем на 3% в год. Тем не менее, Россия остается нетто-экспортером бензинов. В то же время импорт бензина в Россию динамично растет и ежегодно его объемы удваиваются.

>>>>>